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全国内河第一 武汉港商品车年运量破100万辆

  湖北日报讯 (记者成熔兴、通讯员马日福)12月20日11时18分,武汉经济技术开发区沌口港区江盛□◁码头,随着8台来自重庆的捷达汽车缓缓驶下滚装船,武汉港务集团迎来今年运输100万辆商品车的历史时刻,成为中国内河首个商品车吞吐量突破百万的港口企业。

  这辆安吉物流207号滚装船共有800个汽车仓位,从重庆港“捎”来了捷达、五菱等品牌汽车后,又分别在沌▪•★口港、金口港△▪▲□△装载东本、别克等汉产轿车,返回重庆进行分销,回程时间约五至六◆■天。

  据悉,在武汉港范围•☆■▲内,有沌口港江盛码头、江夏港金口码头、汉南港军山码头等从事汽车滚装业务。其中,沌口港、江夏港由武汉港务★-●=•▽集团下属的武汉江盛•□▼◁▼汽车码头有限公司运营,分别服务东本、神龙、风神等车企和上汽通用武汉基地。江盛公司负责人江瑞华介绍,今年以来,面对全国车市低迷的大背景,武汉江盛充分发挥汽车滚装运量大、成本低、污染小的优势,努力扩展新客源,先后开辟了“汉宜翻坝线条水运新航线,新增了武汉至▽•●◆新疆、甘肃、河北等7个铁路流向,引入了长城、现代、马自达△▪▲□△等10余种新品牌。截至12月20日,其商品汽车年吞吐量首次突◆●△▼●破100万辆,同比增长11.97%,作业量和增幅在全国所有汽车滚装码头(含海港)中分列第三位和第一位,稳居中国内河第一。

  此外,汉南港与重庆★◇▼▼▽●▽●▽▼•长安汽车合作,近七成整车从重庆经武汉中转至湖北省内及湖南、江西、安徽等▷•●地。这三大港区南北呼应、错位发展,使武汉成为中国内河最大的商品车运输公用平台、长江流域商品车多式联运的重要枢纽,为武汉打造长江流域重要的汽车物流集散分拨中心提供了有力支撑。

  12月20日11时18分,武汉经济技术开发区沌口港区江盛码头,随着8台来自重庆的捷达汽车●缓缓驶下滚○▲-•■□装船,武汉港务集团迎来今年运输100万辆商品车的历史时刻,成为中国内河首个商品车吞吐量突破百万的港口企◆◁•业。

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